Il materiale isolante del motore è determinato dall'entità della corrente o della tensione?

È l'isolamentoMaterialedel motore determinato dall'entità della corrente o della tensione?

Materiale isolanteè un importante materiale chiave per i prodotti a motore. I motori con diversi livelli di tensione presentano grandi differenze nella struttura di isolamento dei loro avvolgimenti e dei loro componenti principali. Ad esempio, la struttura di isolamento degli avvolgimenti del motore ad alta tensione e del motore a bassa tensione è molto diversa. .

Materiali isolanti, detti anche dielettrici, sono materiali con resistività molto elevata e conducibilità molto scarsa. Sono anche utilizzati nei prodotti a motore a causa della loro scarsa conduttività. Nei prodotti a motore, attraverso materiali isolanti, da un lato, i fili conduttori sono collegati con altri componenti. La separazione, d'altra parte, consiste nel separare diversi punti della linea conduttiva, come l'isolamento tra le spire e l'isolamento tra le fasi. Diversi materiali isolanti possono anche avere varie proprietà come supporto, fissaggio, estinzione dell'arco, resistenza alla muffa, protezione dalle radiazioni e resistenza alla corrosione.

La bruciatura degli avvolgimenti del motore è una manifestazione concreta del deterioramento o della scomparsa delle prestazioni di isolamento. Quindi, le prestazioni di isolamento del motore sono degradate a causa della grande corrente di avvolgimento o dell'alta tensione?

Quando la corrente di avvolgimento del motore è troppo grande, la maggiore densità di corrente causerà un aumento della resistenza dell'avvolgimento e causerà una grave generazione di calore. Il calore generato dal motore verrà dissipato attraverso l'isolamento. Quando il calore raggiunge un certo livello, la struttura del materiale isolante subirà cambiamenti qualitativi, come il motore I requisiti prestazionali dei diversi gradi di isolamento come B, F e H coinvolti nella tabella corrispondono alla temperatura massima di esercizio che ilmateriale isolantepuò resistere.

Per l'avvolgimento del motore, sono coinvolti i requisiti di isolamento tra spire e spire, tra le diverse fasi di un motore multifase e tra il conduttore e la terra. Quando la tensione nominale del motore è più alta, anche la tensione dell'isolamento dell'avvolgimento è più alta, il che può essere semplicemente pensato come condensatori diversi. Se la tensione tra i condensatori è troppo elevata, si verificherà il problema della rottura dei condensatori, cioè del guasto dell'isolamento dell'avvolgimento del motore verso terra, tra le spire e tra le fasi.

Dal contenuto di cui sopra, possiamo capire che sebbene la corrente del motore ad alta tensione sia piccola, la tensione di isolamento degli avvolgimenti è elevata, quindi è necessario utilizzare una speciale struttura di isolamento per garantire che le prestazioni elettriche del motore soddisfino i requisiti ; mentre il motore a bassa tensione, poiché la tensione di isolamento è relativamente alta Pertanto, la selezione dei materiali isolanti è relativamente semplice, ma la densità di corrente, la ventilazione e la dissipazione del calore sono i fattori chiave per garantire le prestazioni elettriche del motore. La corrente e la tensione del motore hanno influenze diverse sulmateriale isolantee deve essere preso in considerazione allo stesso tempo.