Un prodotto a motore è una macchina speciale che integra varie energie come energia elettrica, energia meccanica, proprietà magnetiche, energia eolica ed energia termica. La forma e la rigidità dei suoi componenti influiscono direttamente sul livello di prestazioni complessive del motore.
Componente motore universale 1. Statore del motore
Lo statore del motore è una parte importante di motori come generatori e avviatori. Lo statore è una parte importante del motore. Lo statore è composto da tre parti: nucleo dello statore, avvolgimento dello statore e telaio. La funzione principale dello statore è generare un campo magnetico rotante, mentre la funzione principale del rotore è quella di essere tagliata da linee di forza magnetiche nel campo magnetico rotante per generare corrente (di uscita).
2. Rotore del motore
Il rotore del motore è anche la parte rotante del motore. Il motore è composto da due parti, il rotore e lo statore. Viene utilizzato per realizzare il dispositivo di conversione tra energia elettrica ed energia meccanica ed energia meccanica ed energia elettrica. Il rotore del motore è diviso nel rotore del motore e nel rotore del generatore.
3. Avvolgimento dello statore
L'avvolgimento dello statore può essere suddiviso in due tipi: centralizzato e distribuito in base alla forma dell'avvolgimento della bobina e al modo di cablaggio incorporato. L'avvolgimento e l'incorporamento dell'avvolgimento centralizzato è relativamente semplice, ma l'efficienza è bassa e anche le prestazioni di funzionamento sono scarse. La maggior parte degli attuali statori del motore CA utilizza avvolgimenti distribuiti. A seconda dei diversi modelli, modelli e condizioni di processo dell'incorporamento della bobina, i motori sono progettati con diversi tipi e specifiche di avvolgimento, quindi anche i parametri tecnici degli avvolgimenti sono diversi.
4. Scocca motore
L'involucro del motore si riferisce generalmente all'involucro esterno di tutte le apparecchiature elettriche ed elettriche. L'involucro del motore è il dispositivo di protezione del motore, realizzato in lamiera di acciaio al silicio e altri materiali mediante stampaggio e processo di imbutitura profonda. Inoltre, la superficie antiruggine e la spruzzatura e altri trattamenti di processo possono proteggere bene l'apparecchiatura interna del motore. Funzioni principali: antipolvere, antirumore, impermeabile.
5. Copertura terminale
The end cover is a back cover installed behind the motor and other casings, commonly known as "end cover", which is mainly composed of cover body, bearing and electric brush. Whether the end cover is good or bad directly affects the quality of the motor. A good end cover mainly comes from its heart - the brush, its function is to drive the rotation of the rotor, and this part is the most critical part.
6. Pale del ventilatore del motore
Le pale della ventola del motore sono generalmente posizionate nella parte posteriore del motore e vengono utilizzate per la ventilazione e il raffreddamento del motore. Sono utilizzati principalmente in coda al motore AC, oppure sono collocati negli appositi condotti di ventilazione dei motori DC e ad alta tensione. Le pale del ventilatore dei motori antideflagranti sono generalmente realizzate in plastica.
Secondo la classificazione del materiale: le pale del ventilatore del motore possono essere suddivise in tre tipi, pale del ventilatore in plastica, pale del ventilatore in fusione di alluminio e pale del ventilatore in ghisa.
7. Cuscinetto
I cuscinetti sono una componente importante nei macchinari e nelle attrezzature contemporanee. La sua funzione principale è sostenere il corpo rotante meccanico, ridurre il coefficiente di attrito durante il suo movimento e garantirne la precisione di rotazione.
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