Quali sono i tipi e i metodi di elaborazione del commutatore del motore CC?

Il commutatore è una parte importante dell'armatura del motore CC e del commutatore CA. Il commutatore applica potenza alla posizione ottimale sul rotore e produce una forza di rotazione stabile (coppia) invertendo la direzione della corrente nella bobina mobile dell'indotto del motore. In un motore, un dispositivo che converte il segnale ad onda quadra misurato dall'elettrodo di misura in corrente continua pulsante invertendo la direzione della corrente nell'avvolgimento rotante ogni mezzo giro applicando un commutatore di corrente all'avvolgimento.

Un commutatore è una disposizione di isolamento e strisce di rame collegate a una bobina di un motore per fornire una corrente inversa alla bobina del motore. La commutazione è l'inversione della direzione della corrente. Secondo il commutatore di diversi stili e vari design della serratura interna è diviso in commutatore integrale e commutatore piano, commutatore integrale per striscia di rame cilindrica parallela al foro, è caratterizzato da una struttura semplice, un'elevata efficienza di fabbricazione. I commutatori integrali sono disponibili in tre stili di base: rame e mica, stampo madre nuvola e alloggiamento stampato. Il collettore planare si presenta come una ventola con una striscia di rame con una sezione della ventola perpendicolare al foro.

Tre tipi di collettori stampati

Con l'uso del foro interno in plastica e dell'albero rotante, la struttura è semplice, ma la dimensione del foro interno in plastica non è facile da afferrare, deve controllare rigorosamente la dimensione della matrice di pressione e il tasso di restringimento della plastica, al fine di garantire la tolleranza del foro dell'albero, dovrebbe cercare di evitare una buona pressione sulla lavorazione della plastica, le prestazioni di lavorazione della plastica sono generalmente scarse.

Il manicotto di rame viene premuto insieme alla plastica e la dimensione del foro dell'albero è facile da soddisfare i requisiti. Per impedire il movimento tra la plastica e il manicotto, la superficie circolare esterna del manicotto è spesso solcata o zigrinata. Il materiale del manicotto può essere rame, acciaio o lega di alluminio. Ma va notato che la durezza del materiale deve corrispondere alla durezza dell'albero del rotore, leggermente inferiore alla durezza dell'albero del rotore.

L'anello di rinforzo viene aggiunto alla scanalatura a forma di U del pezzo del collettore. È comunemente usato per sopportare la forza centrifuga del campo elettrico quando si suddivide il diametro del collettore e si aumenta l'altezza. Deve essere garantito l'isolamento tra l'anello e il collettore. Con anelli di irrigidimento, il diametro del collettore può essere portato fino a 500.

Commutatore piano

Infatti è anche un collettore stampato, e la superficie di rame a contatto con la spazzola è un piano ad anello, infatti, chiamato collettore piano, questo collettore ha una struttura speciale, è sulla lastra di rame e uno strato di grafite, il suo ruolo è quello di sostituire l'attrito del commutatore e della spazzola di carbone, prolungando la vita del commutatore.

Tre tipi di elaborazione del commutatore

Assemblaggio diretto del commutatore, la dimensione del commutatore è piccola, generalmente inserire la parte inferiore del foglio di rame del commutatore nel corpo del commutatore, quindi utilizzare un anello di rame per premere il foglio di rame sulla superficie circolare esterna del commutatore, perché la dimensione geometrica del componente è molto piccola, la lavorazione meccanica è difficoltosa, la precisione del collettore è generalmente bassa.

La piastra di rame del collettore ha un gancio nella parte superiore e due radici convesse diritte sono inserite rispettivamente nel corpo del collettore, in modo che la piastra di rame sia strettamente attaccata alla superficie circolare esterna del collettore, quindi la piastra di rame sia fissata con le due fibbie invertite inferiori. Questo commutatore nella tornitura della quantità di alimentazione è troppo grande per produrre fogli di rame volanti difettosi, nella tornitura deve controllare la quantità di alimentazione in un determinato intervallo. Se necessario, è possibile utilizzare più procedure al tornio per ottenere i risultati desiderati.

Commutatore di collegamento meccanico, questo è un commutatore diviso, dopo l'assemblaggio di cinque componenti, comunemente noti come "cinque in uno", la parte superiore della piastra di rame ha una fibbia ad anello dentellata, fibbia sul corpo del commutatore convesso, la parte inferiore del invertire la fibbia nel corpo di supporto del commutatore, c'è un corpo del commutatore di collegamento e un corpo di supporto. Dopo aver staccato il filo di pelle verniciata, il pezzo di rame del commutatore è collegato al filo di pelle verniciata. Questo commutatore produrrà anche pezzi di rame volanti difettosi se la quantità di taglio è troppo grande durante la rotazione.

conclusione

La piastra del commutatore è collegata alle bobine dell'indotto. Il numero di bobine dipende dalla velocità e dalla tensione del motore. La spazzola in rame è più adatta per bassissime tensioni e alte correnti, mentre l'elevata resistenza della spazzola in carbone provoca una caduta di tensione maggiore. L'elevata conduttività del rame significa che i componenti possono essere rimpiccioliti e mantenuti più vicini tra loro. L'uso di un commutatore in rame fuso può migliorarne l'efficienza, la corrente scorre facilmente nel rame e il motore è generalmente efficiente dall'85 al 95 percento nel trasferire energia al suo carico. La commutazione elettronica utilizza l'elettronica a stato solido anziché i commutatori meccanici e le spazzole corrispondenti e la rimozione delle spazzole significa meno attrito o usura del sistema e maggiore efficienza. Questi tipi di motori tendono ad essere più costosi e complessi dei semplici sistemi a spazzole a causa della necessità di controller ed elettronica.